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CS75 PLUS对比博越PRO这次榜单位置即将调换?

更新时间:2019-08-10

  在自主紧凑型SUV中,有两款不容小觑的实力车型,虽然它们的销量比不上神车哈弗H6,但挤进榜单前十那是常有之事。它们是谁?它们就是

  长安CS75 PLUS和吉利博越PRO。这两款车型,一款要在8月16日开启预售,一款刚刚到店,受关注程度可谓空前。更关键的是,它们甚至有可能同时在2019成都车展上市。

  既然都是最新款车型,那自然要拿来对比下,看看谁的升级幅度高,谁更容易得到消费者的青睐。如果你也想知道结果,那就一起来详细了解下。

  其实,长安CS75 PLUS和吉利博越PRO这两款新车之所以会这么受关注,它们的外观设计起到了关键作用。

  与以往不同,此次CS75 PLUS采用了全新的家族式设计语言,并且提供了普通版和运动版两种外观风格,让消费者有了更多的选择。其中,运动版车型采用熏黑格栅设计,搭配硕大的进气口造型显得格外运动和霸气。很显然,这样的外观更容易讨得年轻消费者的欢心。

  另外,无论是普通版还是运动版,本港台现场报码,CS75 PLUS都配备了贯穿前脸的LED日间行车灯,点亮后极具辨识度。

  至于博越PRO,作为改款车型,它的前脸进行了调整,不过侧面与现款基本保持一致。可以明显看出,博越PRO的前格栅尺寸有所加大,整体的“涟漪”格栅风格与博瑞GE很相似。此外,新车的前包围也进行了重新设计,大尺寸的进气口造型也很好地提升了运动感。

  在车身尾部,CS75 PLUS跟博越PRO都采用了双边排气布局,不过运动版的CS75 PLUS有四个排气口,显得更为霸气一些。另外,CS75 PLUS的尾灯造型也颇为别致,呼应前脸造型的同时也带来了不低的辨识度。

  博越PRO的尾部设计与现款类似,视觉高度依旧“出类拔萃”。不过,尾灯内部进行了修改,同时左右灯组之间的品牌LOGO也更换为“GEELY”字母,与现有的吉利新车型保持一样的风格。

  在尺寸方面,普通版CS75 PLUS的车身长度为4670mm,运动版车型因外观套件包围的不同而增加了30mm,达4700mm。与博越PRO相比,CS75 PLUS要大上不少,同时,轴距也更具优势。

  买车君认为,单就外观而言,长安CS75 PLUS给消费者带来的惊喜明显更大一些,而且可选项也更多。如果要打分,估计大家都倾向给CS75 PLUS打个更高分。

  说完了外观,我们再来看看内饰。可以明显看到,在造型设计和用料上面,长安CS75 PLUS营造出了更豪华的观感,而博越PRO则显得更精致。虽然两者内饰风格各不相同,但是科技感营造得都不错,仪表和中控屏的尺寸都足够大。

  另外,在配置方面,买车君了解到这两款车都下足了血本,即使是入门车型都搭载了足够丰富的配置。例如博越PRO的1.5TD+6MT智悦PRO(入门版),它搭载了大灯感光自动开闭+伴我回家功能、电动调节外后视镜(电加热)、方向盘四向调节、CCS定速巡航、胎压监测、自动驻车、自动空调、GKUI车载系统等功能。

  其中GKUI 19系统是新车的亮点配置之一,它不仅支持“魔法书”学习功能,还能与手机、智能家电等进行联动,凭借每台车的ID,实现一个账号打通百度、微信、支付宝等账户。

  至于CS75 PLUS,它根据车型不同提供了64色可调氛围灯、电子手刹、自动驻车、驾驶模式、全景影像、驻车雷达、启停系统、自动泊车等配置。其中APA5.0遥控代客泊车系统可主动识别95%以上常见车位的泊车场景,并可通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入。而IACC自适应巡航系统能够实现L2级自动驾驶;梧桐车联智能系统可支持40余种精细化场景,随时通过语音交互实现车内操控。

  也许这两款车的入门配置不尽相同,但都足够丰富,完全能满足日常的用车需求。当然,如果你需要特定的配置,例如智能的自动泊车,那就无需进行其他比较,直接选CS75 PLUS就好了。

  动力方面,长安CS75 PLUS和博越PRO均搭载了1.5T发动机,只是参数上有细微的区别,不过变速箱倒是一样,都是6MT或6AT。此外,这两款新车还分别搭载了2.0T和1.8T发动机,其中长安的蓝鲸2.0T发动机明显更加强悍,而且与之匹配的是8AT变速箱。

  不过,即使吉利的1.8T发动机在参数上逊色一点也无关紧要,毕竟线T车型。从参数上看,博越PRO的1.5T车型与CS75 PLUS的1.5T可谓不相上下。

  其实我们都知道,在两款车之间选择,价格才是最大的影响因素。7月29日,吉利公布了博越PRO车型的“抢购价”,为9.88-15.68万元,正式售价还会有所变动。

  与此同时,买车君也获悉,将于8月16日开启预售的长安CS75 PLUS的售价区间可能为10.1-15万元,并且推出5款畅想版(普通版)和5款运动版共计10款车型。如果长安CS75 PLUS和吉利博越PRO上市后的价格跟目前曝光的信息差不多的话,那么这两款新车将会是最直接的竞争对手。

  值得一提的是,长安CS75 PLUS的普通版和运动版的自动挡入门价格均为11.2万元,也就是说,选择不同的外观风格,并不需要支付额外费用,这对于消费者来说无疑是个好消息。

  通过对比可以看出,价格相近的CS75 PLUS和博越PRO在动力和配置上都有诸多相似之处,真正决定胜负的可能会是外观内饰设计以及尺寸方面的差距。相信凭借着更大的尺寸以及更多样的设计,CS75 PLUS会助CS75系列在销量上逼近博越,甚至赶超。



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